以“滴滴”網(wǎng)安事件為標(biāo)志，泛國家安全背景下跨國企業(yè)合規(guī)進(jìn)入雙向時代。首先，中國企業(yè)出海需遵守中國的法律法規(guī)。之前，中國企業(yè)出海著重強(qiáng)調(diào)遵守目的地國家相關(guān)的法律法規(guī)。例如，中國企業(yè)到美國上市，需要遵守美國證券交易所等的相關(guān)規(guī)定。尤其是自2018年中興被美國制裁并罰款，中國出海企業(yè)多方面加強(qiáng)了對合規(guī)的重視程度。相關(guān)企業(yè)和研究院成立了一些合規(guī)研究機(jī)構(gòu)，總結(jié)合規(guī)方面的經(jīng)驗和做法，強(qiáng)調(diào)合規(guī)對于企業(yè)海外運(yùn)營的重要性和必要性，旨在為企業(yè)海外經(jīng)營提供指導(dǎo)和支持。但是，彼時的中國出海企業(yè)合規(guī)主要指單向遵守美國等其它國家的法律法規(guī)。

其次，外國跨國企業(yè)需遵守中國的法律法規(guī)。在泛國家安全化背景下，中國近期通過的《反外國制裁法》以及擬將通過的《個人信息保護(hù)法》等法規(guī)，尤其值得外國跨國企業(yè)注意并遵守。

以《國家安全法》總體國家安全觀為核心，以《出口管制法》、《反外國制裁法》、《網(wǎng)絡(luò)安全法》、《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》、《數(shù)據(jù)安全法》以及正在擬定的《個人信息保護(hù)法》等一系列法律法規(guī)為具體參考，泛國家安全化背景下跨國企業(yè)新的合規(guī)要求正在形成。

以“滴滴”網(wǎng)安事件為標(biāo)志，無論是中國出海企業(yè)，還是外國跨國企業(yè)，跨國企業(yè)的合規(guī)告別了單向合規(guī)時代，邁入了雙向合規(guī)時代。

對于收據(jù)用戶個人隱私數(shù)據(jù)的問題、這在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是普遍存在。也就是說所謂的“個性化服務(wù)”的主要環(huán)節(jié)就是利用個人隱私數(shù)據(jù)，經(jīng)年累月的采集，整理，清洗，分析，聚類，開發(fā)人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)算法，并用這些用戶數(shù)據(jù)來訓(xùn)練算法的預(yù)測精準(zhǔn)度，來實現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)。用戶隱私數(shù)據(jù)分享換生活上便利，這個是“扭曲”的商業(yè)價值，是互聯(lián)網(wǎng)公司為了推行他們的產(chǎn)品與服務(wù)而編織的一套矯揉造作的辭令。既然互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)自身沒有約束機(jī)制與管控能力，只有國家機(jī)關(guān)來管理監(jiān)控落實保護(hù)用戶隱私數(shù)據(jù)處理相關(guān)違法違規(guī)的行為，嚴(yán)懲不貸。在美國和歐盟，臉書，谷歌與優(yōu)步都已經(jīng)被各國政府頒布新法令與落實監(jiān)管機(jī)制來大幅約束這類公司對用戶隱私數(shù)據(jù)的侵犯。另一個要點：國內(nèi)用戶在隱私數(shù)據(jù)保護(hù)方面的觀念比較薄弱，以致這類情況日趨嚴(yán)重，科技公司的商業(yè)道德更有待提高。希望這個案例對其他互聯(lián)網(wǎng)公司有警示作用。

違規(guī)收集數(shù)據(jù)這個事情隨時都可以查，也基本上一查都能查出來事。上市之后查，時間點值得思考。

新聞字越少事情越大。滴滴下架……現(xiàn)在大家糾結(jié)的地方在于，滴滴到底有沒有把數(shù)據(jù)打包？對此，滴滴否認(rèn)。但今天的滴滴已經(jīng)是一個龐然吞金獸，網(wǎng)上數(shù)據(jù)顯示目前擁有4.93億年活躍用戶與1500萬年活躍司機(jī)，日均交易單在4,000萬以上，這些數(shù)據(jù)可以直接反應(yīng)中國經(jīng)濟(jì)活力、人口分布。也就是說，手里掌握著中國大部分城市出行的數(shù)據(jù)，其中一些數(shù)據(jù)必然涉及國家安全。

值得注意的是，此前，滴滴“靜悄悄”赴美上市，沒有敲鐘和慶祝儀式，滴滴赴美國上市應(yīng)該是赴美上市中概股里最低調(diào)的了，平常其他的中國企業(yè)赴美上市，又是敲鐘，又是演說，又是大搞慶祝活動，想想當(dāng)年阿里赴美國上市，那場面鑼鼓喧天、鞭炮齊鳴。滴滴為什么這么低調(diào)呢？心虛嗎？原來董事會里的外籍獨立董事原來曾是美國西點軍校畢業(yè)的美國陸軍軍官，以為低調(diào)就可以不被發(fā)現(xiàn)嗎？

國家信息安全的重要性不言而喻，這次如果滴滴不給一個合理的解釋，那么下架也只是第一步。再一次說明，國家層面數(shù)據(jù)和個人數(shù)據(jù)安全都不能忽視。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大了，各種資本和利益錯綜復(fù)雜。國家安全的紅線在那里，任誰也不可觸碰。

難道市場的打車軟件就滴滴一家嗎？就算滴滴倒閉了也有其他出行軟件站出來。

數(shù)據(jù)合規(guī)將成為常態(tài)。
數(shù)據(jù)合規(guī)是繼反壟斷之后當(dāng)前最熱的話題，反壟斷是市場行為公平競爭問題，事涉經(jīng)濟(jì)秩序穩(wěn)??；數(shù)據(jù)合規(guī)事涉國家安全、個人隱私和個人信息保護(hù)。大數(shù)據(jù)背景下的市場壟斷和信息安全都與整體國家安全有關(guān)。
數(shù)據(jù)收集、存儲、分揀、整合、許可、使用、分發(fā)應(yīng)尊重他人合法權(quán)利，遵守法律法規(guī)和規(guī)章，不得損害國家利益、更不得危及國家安全，這在世界上所有國家都是一樣的，不因國別不同而有所差別。
我國企業(yè)“走出去”，產(chǎn)品和服務(wù)受到目的地國的審查，我國開展信息安全審查有法律依據(jù)，同樣符合國際慣例。其中，涉及跨境投資與貿(mào)易，一家企業(yè)需要同時接受不同國家的法律合規(guī)監(jiān)管，而不同國家的監(jiān)管規(guī)則不同，且也難免有利益取向，目的是維護(hù)本國的安全，這里存在一個涉外法律平行適用利益沖突深層處問題。
我們企業(yè)，無論大小，無論國有還是民營，第一要務(wù)是學(xué)習(xí)和主動遵守法律與規(guī)則，系統(tǒng)合規(guī)，而不是頭疼醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，被發(fā)現(xiàn)了才去重視，沒有人管自己就不顧，那樣是不長久的，無法行穩(wěn)致遠(yuǎn)，無法穩(wěn)定立足國內(nèi)，走出去也走不遠(yuǎn)、走不長。

如果滴滴真的違法收集個人或者公共數(shù)據(jù)，從而損壞公眾及國家安全，大家能接受嗎？
既然在這個時間截點做出此類行政處罰，行政力量應(yīng)該并非無緣無故的針對特定的企業(yè)。另外，交通道路數(shù)據(jù)對任何國家的安全都具有戰(zhàn)略意義。

應(yīng)用市場下架，和前兩天遭安全審查停止新用戶注冊沒太大差別。
老用戶照常使用。
滴滴的月活用戶已經(jīng)接近了2億。
后面如果施以“極刑”，打車退回到只能揚(yáng)手招停出租車的年代，大家能接受嗎？

我大概說一下這事。滴滴被譽(yù)為“發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、帶動發(fā)展新就業(yè)的蓄水池”，滴滴犯事，不可能不打的。315晚會已經(jīng)報道過違規(guī)收集信息的很多例子，很多大企業(yè)都中槍了。注重個人隱私，是我們國家走向真正大國之路的必要措施。