我的預(yù)測(cè)是武漢，西安大概率只能陪標(biāo)。

1，小米已經(jīng)提前布局了武漢總部，造車這事，不是一天想出來(lái)的，在布局武漢總部之前，應(yīng)該已經(jīng)有了一些打算。

2，疫情后的武漢，國(guó)家層面給予的政策支持，應(yīng)該比西安更有優(yōu)勢(shì)，再說(shuō)了，疫情后的武漢，姿態(tài)也會(huì)放得更低。

3，雷軍作為湖北人，大學(xué)又是在武漢上，對(duì)這座城市的情感不是一般人能夠理解的，如果放棄武漢，我估計(jì)他自己都很難過(guò)自己心里的坎。

4，現(xiàn)在多地來(lái)爭(zhēng)小米，那么就倒逼武漢拿出真正的誠(chéng)意來(lái)，這就進(jìn)一步讓武漢的談判有了對(duì)標(biāo)，所以武漢也會(huì)心里有數(shù)。

在電動(dòng)汽車熱潮之下，造車確實(shí)成了現(xiàn)如今科技圈的風(fēng)潮之一。而就像幾年前各個(gè)中大型城市都在爭(zhēng)先恐后吸引科技公司來(lái)自己的城市建人工智能研究院，或者人工智能示范區(qū)一樣，如今各個(gè)城市對(duì)造車企業(yè)也開始了爭(zhēng)搶。尤其是這幾年來(lái)二線城市之間競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，如何能夠吸引頭部產(chǎn)業(yè)落地，如何吸引年輕人才落戶扎根，各個(gè)城市也是各顯神通。對(duì)于這些城市來(lái)講，本來(lái)智能產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈已經(jīng)比較齊全的小米，開始造車的話前景還是很不錯(cuò)的，自然值得爭(zhēng)搶一下。