滴滴上市之前，對于滴滴頭上懸著的監(jiān)管壓力，大家基本上都是有認(rèn)知的。首先就像之前滴滴經(jīng)歷的順風(fēng)車事件一樣，網(wǎng)約車安全事件，輿論更容易批判平臺在其中的角色。其次，滴滴作為中國最大的網(wǎng)約車平臺，其面臨很大的反壟斷監(jiān)管壓力，但是萬萬沒想到的是，上市之后最先被爆雷的，居然是網(wǎng)絡(luò)安全審查，具體到底是哪些方面不規(guī)范招致審查，引起猜測紛紛，不出意外的是，周一開盤后滴滴股價怕是要一跌再跌了。

這是網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法出臺一年有余之后，首次對互聯(lián)網(wǎng)平臺啟動網(wǎng)絡(luò)安全審查，不僅對互聯(lián)網(wǎng)大平臺本身，也將對為它提供產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)商產(chǎn)生重大影響。

金融、能源、電信、交通等關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施運營者，比如滴滴、中國移動、微信等，己經(jīng)實際成為掌控著國家經(jīng)濟(jì)、信息傳播、交通出行等基本活動的基礎(chǔ)設(shè)施運營者，如果其采用的產(chǎn)品和服務(wù)存在技術(shù)缺陷或安全漏洞，將直接危及網(wǎng)絡(luò)安全和囯家安全。尤其是采購境外產(chǎn)品和服務(wù)時，這種風(fēng)險更加凸顯。所以，針對特定基礎(chǔ)設(shè)施運營者采購產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行安全審查是完全必要的。滴滴之所以成為第一個被打的出頭鳥，可能和它的快速擴(kuò)張和整改不到位相關(guān)。

值得關(guān)注的是，網(wǎng)絡(luò)安全審查的啟動，對關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品和服務(wù)的提供商的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)能力和合規(guī)提出了更高要求，技高者將在未來的競爭中勝出。

“為防范國家數(shù)據(jù)安全風(fēng)險，維護(hù)國家安全，保障公共利益，依據(jù)《中華人民共和國國家安全法》《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò)安全法》，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦公室按照《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法》，對“滴滴出行”實施網(wǎng)絡(luò)安全審查。”國家安全和網(wǎng)絡(luò)安全是審查依據(jù)，網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法是審查流程方法。足以見得數(shù)據(jù)合規(guī)是多么重要。相信滴滴已經(jīng)為此做好了充分的準(zhǔn)備，尤其是出海IPO之前。