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弄巧成拙10大車型
 作者: ALEX TAYLOR III    時間: 2011年08月22日    來源: 財富中文網(wǎng)
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這些設(shè)計是創(chuàng)新還是腦殘?你說了算。不過以下10款汽車從來沒有流行過。
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????普利茅斯獵獸?

????普利茅斯獵獸,1997-2002

????普利茅斯獵獸(Prowler)是對經(jīng)典跑車的現(xiàn)代解讀,普利茅斯之所以推出這款跑車,是因為看到了另一款復古車道奇蝰蛇(Dodger Viper)的成功。不過獵獸在工藝上做出了很大的妥協(xié),因此被人們認為“不厚道”,比如它只搭載了一款V6發(fā)動機和自動變速器。由于頭輕尾重,因此這款跑車跑起來很不穩(wěn)定。2002年,也就是停產(chǎn)的那一年,這款車一共只生產(chǎn)了1,426臺,售價為每臺44,625美元。???

????Plymouth Prowler 1997-2002

????A modern interpretation of the classic hot rod, the Prowler was built to capitalize on the success of another retro car, the Dodger Viper. It was undone by a series of engineering compromises deemed "inauthentic," such as a V-6 engine and automatic transmission. Wickedly unstable because of the light front end, only 1,426 cars, priced at $44,625 apiece, were built during its last year of production.

????福特Excursion??

????福特Excursion,2000-2005

????活脫脫的悲劇,一上市就過時的巨獸。福特Excursion重達8,500磅,也就是三噸半,身材龐大無比,是SUV界里的姚明。它是有史以來最長、最重的SUV。它只有三排座位,不過載物能力驚人,但油耗卻高得令人咂舌。在城市道路上,每加侖汽油只能跑14到16英里。為了“表彰”它的燃油經(jīng)濟性,美國的環(huán)保組織雪樂山俱樂部(Sierra Club)為它頒發(fā)了埃克森瓦爾茲獎(Exxon Valdez)。這款車推出五年后即告停產(chǎn),也沒有推出后續(xù)車型。

????Ford Excursion 2000-2005?

????All but obsolete upon introduction, the 8,500-lb., three-and-a-half-ton Excursion tested the outer limits of SUV size with its jumbo proportions. The longest and heaviest SUV ever built, it had only three rows of seats but carried quantities of luggage. Capable of just 14-16 miles per gallon in city driving, it received an Exxon Valdez award from the Sierra Club because of its poor fuel economy and sank without a successor five years after launch.







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最佳評論

@關(guān)子臨: 自信也許會壓倒聰明,演技的好壞也許會壓倒腦力的強弱,好領(lǐng)導就是循循善誘的人,不獨裁,而有見地,能讓人心悅誠服。    參加討論>>
@DuoDuopa:彼得原理,是美國學者勞倫斯彼得在對組織中人員晉升的相關(guān)現(xiàn)象研究后得出的一個結(jié)論:在各種組織中,由于習慣于對在某個等級上稱職的人員進行晉升提拔,因而雇員總是趨向于晉升到其不稱職的地位。    參加討論>>
@Bruce的森林:正念,應(yīng)該可以解釋為專注當下的事情,而不去想過去這件事是怎么做的,這件事將來會怎樣。一方面,這種理念可以幫助員工排除雜念,把注意力集中在工作本身,減少壓力,提高創(chuàng)造力。另一方面,這不失為提高員工工作效率的好方法??赡芎笳呤歉鞔驜OSS們更看重的吧。    參加討論>>


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