GMAC試圖抓住又一根救命稻草
????這家正苦苦掙扎的汽車和按揭貸款機構可能獲得第三次救助——這意味著美國政府可能最終持有通用汽車金融服務公司超過50%的股份。
????作者: Colin Barr
????美國政府的第三次救助能否挽救通用汽車金融服務公司(以下稱“GMAC”)?
????這家深陷泥潭的汽車和按揭貸款機構正在尋求第三次政府援助。
????作為今年春天的美國最大型銀行壓力測試的一部分,美國政府要求GMAC在11月9日前從私人投資者處融資至少56億美元。GMAC于本周三證實該公司正在與監(jiān)管機構一道鞏固其財務狀況。
????GMAC發(fā)言人吉娜?普洛亞(Gina Proia)表示:“關于與壓力測試結果相關的剩余資本需要量,GMAC正與美聯(lián)儲(Federal Reserve)合作,我們打算完全服從與壓力測試相關的額外資金要求?!?/p>
????如果監(jiān)管機構打算注入足夠資金來填補壓力測試的資金缺口,那么納稅人可能最終擁有GMAC一半以上的股份。去年12月和今年5月,美國財政部(Treasury Department)總共向GMAC注資135億美元,從而擁有該公司1/3以上的股份。
????GMAC難以從投資者處籌得新資本,這凸顯了各地陷入困境的信貸機構普遍面臨的融資困難。
????在美國政府于五月份進行壓力測試后,以美國銀行(Bank of America)和富國銀行(Wells Fargo)為首的一些最大型銀行成功融資數(shù)百億美元。
????不過今年迄今為止,已有100多家銀行破產(chǎn),其中包括一些大的地區(qū)性銀行,例如阿拉巴馬州的康聯(lián)銀行(Colonial BancGroup),隨著銀行業(yè)努力吸收一批商業(yè)貸款違約,預計將有更多銀行破產(chǎn)。
????目前市場上的貸款需求很弱,而以前貸款正在迅速成為壞賬,在這種情況下,對于大多數(shù)銀行——不論它們的規(guī)模大小——而言,讓它們籌集新的資金無異于給它們判死刑。
????華盛頓Olympia銀行業(yè)顧問琳達?凱斯(Linda Keith)說道:“在這種環(huán)境下,嘗試籌集數(shù)千萬美元,政府可以將它想要的全部資金一股腦注入市場,但銀行仍然手頭拮據(jù)?!?凱斯的公司負責培訓社區(qū)銀行雇員。
????不過,奧巴馬政府已經(jīng)表明會支持GMAC,因為政府希望支持在困境中掙扎的美國汽車行業(yè)。
????美國最大的汽車制造商通用汽車(General Motors)于今年早些時候從破產(chǎn)中重生,而銷量第三的克萊斯勒(Chrysler)被意大利的菲亞特(Fiat)收購。
????美國政府強調,GMAC面臨的問題并不是今天才出現(xiàn)。財政部發(fā)言人安德魯?威廉姆斯(Andrew Williams)于本周三指出:“在接受壓力測試的銀行中,只有GMAC一家需要額外政府資金。”
????隨著汽車需求的下降,汽車貸款業(yè)務驟降,再加之其次優(yōu)按揭貸款成為壞賬,今年迄今為止,GMAC共虧損了46億美元,在過去八個季度中,有七個季度虧損。GMAC預定于下周公布第三財季的數(shù)據(jù)。
????當官員強調有多少銀行能夠償還“問題資產(chǎn)救助計劃”(Troubled Asset Relief Program)貸款,GMAC將獲得新的援助。
????本周二,財政部長蒂姆?蓋特勒(Tim Geithner)在一次證券行業(yè)會議上表示:“這取決于不同的機構本身。不過我認為一些主要的銀行償還貸款的速度會相對較快。”
????此外,GMAC還在獲得聯(lián)邦存款保險公司(Federal Deposit Insurance Corp.)批準,將另外發(fā)行29億美元的聯(lián)邦擔保債券——距離該計劃下的債券發(fā)行的預定截止日期僅數(shù)天之遙。
????今年早些時候,聯(lián)邦存款保險公司向GMAC表示,希望在后者走向市場之前簽署一切補貼債券發(fā)行計劃,也就是默認了該公司的財務問題及其Ally Bank部門積極吸收存款。
????普洛亞說道:“我們致力于變革公司,恢復財務健康,并使我們股東的投資最大化。”
????CNNMoney.com的Jennifer Liberto對本文亦有貢獻。