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專欄 - Allan Sloan

美國(guó)該提高燃油稅了

Allan Sloan 2008年11月20日

艾倫·斯隆(Allan Sloan)為《財(cái)富》雜志高級(jí)編輯。出生于紐約布魯克林,1966年畢業(yè)于布魯克林學(xué)院,次年畢業(yè)于哥倫比亞大學(xué)新聞學(xué)院研究生院。他是金融領(lǐng)域的資深記者,2008年以“"House of Junk”一文第七次獲得財(cái)經(jīng)新聞界最高榮譽(yù)杰洛德-羅布獎(jiǎng)(Gerald Loeb Award)。
要避免汽油價(jià)格再次大幅上漲,應(yīng)提高燃油稅,讓市場(chǎng)力量發(fā)揮作用。

????要避免汽油價(jià)格再次大幅上漲,應(yīng)提高燃油稅,讓市場(chǎng)力量發(fā)揮作用。

????作者:Allan Sloan

????現(xiàn)在華盛頓的重要任務(wù)是東奔西跑,處理底特律三大(Detroit Three)汽車制造商——即此前的底特律三巨頭——的問(wèn)題。

????但所有這些關(guān)于如何(或是否)防止通用汽車(General Motors)、福特(Ford)以及克萊斯勒(Chrysler)破產(chǎn)的來(lái)來(lái)回回忽視了真正的問(wèn)題——汽油價(jià)格降低。你肯定知道,油價(jià)已從7月份的歷史高點(diǎn)下降了約50%,成為近來(lái)經(jīng)濟(jì)狀況中為數(shù)不多的亮點(diǎn)之一。

????那么,我還是像往常一樣扮黑臉吧,我要說(shuō)低油價(jià)并不見得完全是好事。我還想建議通過(guò)征收高額燃油稅大幅提升油價(jià)。

????其實(shí)這個(gè)想法由來(lái)已久,但支持者甚寡。但現(xiàn)在這個(gè)想法正合時(shí)宜,考慮到油價(jià)的大幅漲跌;考慮到將我們的命運(yùn)交給石油輸出國(guó)和那些將油價(jià)哄抬到過(guò)高,現(xiàn)在又可能正將價(jià)格打壓到過(guò)低的投機(jī)者明顯是犯傻;考慮到我們很快將有一位新總統(tǒng),他在競(jìng)選過(guò)程中提議定向加稅卻仍順利當(dāng)選。

????誠(chéng)然,高額的燃油稅可能導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)困難,特別是對(duì)那些本來(lái)就幾乎入不敷出的人而言。但我們可以通過(guò)所得稅將錢退還給那些貧困人口。我們還可以將燃油稅退還給那些不算特別困難的人,或是將這些錢用于能源研究及開發(fā)或是公共事業(yè),或是——我斗膽說(shuō)一句——用于彌補(bǔ)財(cái)政赤字。

????燃油稅的目的不是施加痛苦或是使人們放棄開車——而是增加汽油價(jià)格的可預(yù)見性,這樣汽車制造商和消費(fèi)者就能做出理智而長(zhǎng)期的決策,而不被油價(jià)過(guò)去一年那樣的猛跌猛漲所左右。

????高額燃油稅可抑制汽油消耗,這樣當(dāng)世界經(jīng)濟(jì)恢復(fù)后,產(chǎn)油國(guó)就較難再次痛宰我們。盡管我們掏的錢要比現(xiàn)在多,但絕對(duì)比今年夏天4美元多的價(jià)錢低得多。

????長(zhǎng)期保持高油價(jià)將使市場(chǎng)來(lái)決定美國(guó)人該開哪類車,而不是由晦澀難懂、漏洞百出的公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性(Corporate Average Fuel Economy)規(guī)章來(lái)決定。

????按照我的計(jì)劃,我會(huì)拋棄這些公司平均燃料經(jīng)濟(jì)性(CAFé)標(biāo)準(zhǔn),放棄目前企圖迫使汽車制造商花費(fèi)數(shù)百億美元以達(dá)到更高燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的嘗試。相反,高額燃油稅指引下的市場(chǎng)將起決定作用。

????不過(guò)在你給我發(fā)辱罵郵件,稱我為厭惡汽車的精英主義者之前,我想告訴你,我住在郊區(qū),擁有兩輛汽車,其中一輛是運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)。今年夏天,我給我的SUV加一次油就得50多美金,那會(huì)兒我可不是個(gè)開心的露營(yíng)者。盡管這個(gè)數(shù)目不至于對(duì)我的生活造成嚴(yán)重的影響,但我還是畏縮了。而且我一直在想,我寧愿把這筆錢交給我們自己人,也不愿給那些產(chǎn)油國(guó),這些國(guó)家——我想到的是俄羅斯、伊朗以及委內(nèi)瑞拉——中有好些,其政府并非美國(guó)的朋友。

????除非我們能鼓起政治決心,對(duì)汽油征收高額稅收,不然我們就等于作繭自縛,必將導(dǎo)致油價(jià)再次猛漲。歷史表明,除非我們采取措施抑制需求,否則油價(jià)必將上漲,不論是因?yàn)槭澜缃?jīng)濟(jì)復(fù)蘇還是因?yàn)榭植婪肿右u擊石油設(shè)備,又或是因?yàn)槠渌覀儫o(wú)法預(yù)見的事件。但若有高額燃油稅抑制消耗,我們使用的進(jìn)口石油將比現(xiàn)在少得多,我們也遠(yuǎn)不會(huì)像現(xiàn)在這樣脆弱。

????我最后一個(gè)理由是,汽油持續(xù)高價(jià)將避免鋸齒效應(yīng)——聯(lián)邦政府資助底特律三大汽車制造商增加生產(chǎn)低油耗汽車,然而低油價(jià)會(huì)使此類汽車沒有市場(chǎng),從而使經(jīng)銷商受到打擊。

????要確立理性的、由市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的能源政策,我們?nèi)沃囟肋h(yuǎn)。我們將改天處理那些事情。但燃油稅將是一個(gè)很好的開端。我不指望這馬上就能實(shí)現(xiàn)——但我想想總無(wú)妨。

我來(lái)點(diǎn)評(píng)

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