《財富》（中文版）-- 從機動車剛出現(xiàn)的時候起，翱翔九天的汽車之夢就一直在激發(fā)大眾的想象力。這個詞代表了創(chuàng)新，但是也象征著一個從未實現(xiàn)的未來。正如風險投資家彼得·蒂爾（Peter Thiel）那句著名的感嘆：“我們想要會飛翔的汽車，結果卻只得到了140個字母?！保ㄍ铺匾竺織l消息不能超過140個字母—譯注）

不過眼下的那個未來可能比絕大多數(shù)人所能想見的都更近。美國國防部（U.S. Department of Defense）與英國的一家新創(chuàng)企業(yè)合作，在馬里蘭州組裝了一輛《星球大戰(zhàn)》（Star Wars）范兒的飛翔自行車，豐田汽車（Toyota）在歐洲的雷克薩斯（Lexus）分部則在西班牙推出了一款《回到未來2》（Back to the Future II）風格的飛翔板，而一位荷蘭工程師則在自家的后院里造了一個懸浮的無人機寶座，這些都發(fā)生在過去的一個月里。

如果你想不用在地面行駛就從一個地方去到另外一個地方，其實有不少車可以選擇。問題是這些選項都只在很小的范圍內管用。在高成本、政策束縛和物理定律的作用下，沒有誰能造出很多能遠行的飛車。

不過飛車理想的傳道者保羅·莫勒（Paul Moller）認為有理由去想象這種局面將會改觀。亞馬遜公司（Amazon）已經成功地說服立法者放松對商用無人機的飛行和測試管制。得益于規(guī)模經濟效應，輕盈而且超堅韌的碳纖維材料已經遠不如過去那樣昂貴。由于對無人機趨之若鶩的狂熱，用于穩(wěn)定飛行的電腦系統(tǒng)的價格也已經暴跌。

這些進展讓圈子內的空氣里都充滿了激動。莫勒是一位航空專家—也是個當代堂吉訶德，取決于你問的是誰—已經花費了數(shù)十年時間打算讓他的“莫勒飛車”離開地面。（它能飛，不過距離不長。）他仍然很樂觀，盡管他自稱已經為此耗費了2億美元，卻還沒有一輛樣車問世。

莫勒認為在不遠的將來，這項技術將從富人的消遣演變成為普通家庭度假的出行方式。他預測五年之內飛翔汽車（大部分為租賃）將成為主流。不管是否如其所言，知道它們確實存在還是很高興，哪怕只是在后院里。（財富中文網）

譯者：陳曄