《財富》（中文版）-- 拉敏·拉比伊（Ramin Rabii）至今還記得大約20年前德黑蘭（Tehran）的一個亢奮之夜，那是因為全城都在風(fēng)傳，說一家麥當(dāng)勞（McDonald's）的分店將在Valiasr大街（Valiasr Street）開張?！澳翘焱砩衔胰チ四抢?，街上擠得水泄不通?！碑?dāng)年只有16歲的拉比伊說。他回憶道，警察也來到了預(yù)定開店的地方，驅(qū)逐街上的人群。但令眾人失望的是，新店卻是一家當(dāng)?shù)胤旅暗臐h堡店。真正的“巨無霸”依然遭禁。

伊朗人也許不必再等很久了。美國和歐洲在今年7月14日與伊朗簽署的伊核協(xié)議將逐步取消許多經(jīng)濟(jì)制裁，最終允許西方公司在伊朗出售其產(chǎn)品，使這個世界上最大的封閉市場之一向西方商人開放。

規(guī)模達(dá)4,060億美元的伊朗經(jīng)濟(jì)將提供巨大的機(jī)遇。它擁有7,800萬人口，許多年輕人受過教育、游歷豐富、手頭闊綽—不只是想買漢堡包。有人早就認(rèn)為，當(dāng)?shù)厝擞?50萬部iPhone手機(jī)，盡管蘋果公司（Apple）被禁止直接在伊朗銷售其產(chǎn)品。

在許多行業(yè)里，禁運造成了長達(dá)36年備受壓抑的需求。伊朗的國家航空公司的飛機(jī)平均服役23年，因而官員們說，他們計劃在下一個10年里出資200億美元購買400架新飛機(jī)—這對于波音公司（Boeing）來說是一個好信息；它已經(jīng)得到了特許，為伊朗提供飛機(jī)零件和維修服務(wù)。伊朗幾乎沒有大型國際連鎖酒店或汽車銷售網(wǎng)絡(luò)，這令酒店行業(yè)的高管和汽車制造商們垂涎三尺。伊朗的官員們還說，他們打算投資數(shù)十億美元，為其老舊的石油與天然氣生產(chǎn)設(shè)備更新?lián)Q代，這對于石油服務(wù)類公司來說，不啻是天上掉餡餅。

“我們每個星期都要接待至少一兩個外國代表團(tuán)?！崩纫琳f，兒時渴望能夠進(jìn)入麥當(dāng)勞的他如今成了德黑蘭一家投資機(jī)構(gòu)—Turquoise Partners的首席執(zhí)行官?！皝碚叨颊f他們要搶先進(jìn)入伊朗?！彼缡钦f。

這對于大部分的美國企業(yè)來說似乎不可思議。新協(xié)議在華盛頓獲得通過的前景依然不明（參見附圖），即便通過了，與侵犯人權(quán)—而非核武器—有關(guān)的制裁仍然將會繼續(xù)。大的改變是，美國財政部（Treasury）將批準(zhǔn)美國控股公司的外國分支機(jī)構(gòu)以及與航空、食品和醫(yī)藥類相關(guān)的產(chǎn)品進(jìn)入伊朗。

相比之下，歐洲的競爭對手倒很有可能不久便拿到大單。梅賽德斯—奔馳（Mercedes-Benz）、標(biāo)致（Peugeot）和雷諾公司（Renault）都在今年夏天宣布了著手向巨大的伊朗市場銷售汽車的計劃，它們與伊朗早就過從甚密（伊朗在2011年之前一直是標(biāo)致公司在法國以外最大的市場）。法國酒店連鎖企業(yè)雅高集團(tuán)（Accor）也確定要于今年的晚些時候在伊朗開辦一家旅館。

美國企業(yè)一旦進(jìn)入伊朗，仍然會遇到大問題。全球風(fēng)險咨詢公司Verisk Maplecroft警告其客戶說，伊朗的“官僚體系龐大、臃腫，政治干預(yù)的風(fēng)險極高?！彼€提醒道，越來越了解外界、有著自己見解的伊朗青年與治理這個國家、大權(quán)在握的教會領(lǐng)袖之間的矛盾隨時會爆發(fā)。

盡管如此，麥當(dāng)勞依然在7月下旬發(fā)布廣告，招募去伊朗的加盟伙伴，它要找“為人誠信、經(jīng)驗豐富、有成功經(jīng)歷的”人。伊朗人可能很快就吃上巨無霸（Big Mac）了—這回可是真的。（財富中文網(wǎng)）

譯者：王恩冕

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