此人能讓購車不用再討價還價嗎?
《財富》(中文版) -- 在尋求重建美國人購車之道的過程中,斯科特·佩因特(Scott Painter)得罪了汽車經(jīng)銷商(他說自己甚至對收到死亡威脅都習以為常了),還虧損了好幾百萬美元。他的罪過是什么?因為他開辦了一家名叫TrueCar的公司,使消費者得以在網(wǎng)上購車——而且確保從經(jīng)銷商那里拿到最低的報價。結(jié)果是,大多數(shù)汽車銷售商并不領(lǐng)情,因為他們想的是盡可能從顧客身上多賺錢,或者讓顧客親自到店里來,好賣給他們別的東西。已經(jīng)簽約成為TrueCar賣方網(wǎng)絡(luò)成員的經(jīng)銷商們也是一肚子火,因為競爭對手能從網(wǎng)站上看到自己對同款汽車報出的最低價?!坝谑牵冶愠闪搜??!迸逡蛱鼗貞浀?。
????然而,作為一名曾經(jīng)創(chuàng)辦過37家新創(chuàng)企業(yè)的連續(xù)創(chuàng)業(yè)人(其中包括:能源交易網(wǎng)站Pricelock和廣告網(wǎng)站Advertise.com),佩因特認為自己所提供之服務(wù)的便利性和透明度肯定會在消費者當中引起轟動——因此,他必須討好美國的1.7萬家汽車經(jīng)銷店,而不是疏遠他們。2012年,他啟動了一項長達數(shù)月的“聆聽之旅”,到美國各地去和經(jīng)銷商組織拉關(guān)系。他開掉了公司將近一半的高管,引進了新人,包括南卡羅來納州汽車經(jīng)銷商協(xié)會(South Carolina Automobile Dealers Association)的前會長,此人目前負責協(xié)調(diào)公司與經(jīng)銷商們的關(guān)系。佩因特還改變了經(jīng)營模式,不讓客戶通過他的網(wǎng)站相互壓價。
????最終,他成功地把經(jīng)銷商們勸了回來(TrueCar如今擁有大約7,000家成員經(jīng)銷商)。與靠向經(jīng)銷商出售購車線索來賺錢的Edmunds或AutoTrader等汽車銷售網(wǎng)站不同,TrueCar號稱自己是一家“購車網(wǎng)店”,每筆交易實際成交后,它只收取300美元的費用。購車人只要打印出一份購車證明,便可到網(wǎng)站名下的任何一家經(jīng)銷商處提車。
????正如佩因特所料,顧客們歡迎這種經(jīng)營模式。僅在2013年第四季度,該公司就賣出了11.5萬輛車——雖然與全美國在這三個月里賣出390萬輛車相比不足為道,但與公司在前一年賣出6.1萬輛相比,增量可觀。公司正在花大價錢在電視上打廣告,還在一個電臺廣告節(jié)目中宣傳佩因特本人。佩因特拒絕透露公司的營收情況,但又說,TrueCar如今已經(jīng)盈利。公司從投資人那里籌集到1.895億美元,其中包括來自Allen & Co.公司以及保羅·艾倫(Paul Allen)的Vulcan Capital等風投公司的投資。目前有300多名員工在這家總部設(shè)在圣莫尼卡市(Santa Monica)、有望不久便能上市的新創(chuàng)企業(yè)里工作。
????雖然TrueCar與許多之前的購物網(wǎng)站一樣,也利用互聯(lián)網(wǎng)和智能軟件分析技術(shù)反思購車程序,佩因特為經(jīng)銷商們開辟的道路,并不像——比如說——亞馬遜(Amazon)那樣,采取避開實體書店的做法。顧客們依然要去經(jīng)銷商那里提車,而真正了不起的銷售代表仍然有可能賣給他們一攬子服務(wù)和其他華而不實的東西?!斑^去十年多里,消費者改變了他們的購物方式?!迸逡蛱卣f,“所以,如果你是一家經(jīng)銷商,你就得改變你的營銷方式。你還得改變你吸引顧客的方式?!比绻脑挍]錯,佩因特或許會在經(jīng)銷商眼里從妖魔變成他們的救星。(財富中文網(wǎng))
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